ボッテキアのブランドネームの由来となったイタリア人選手、オッタビオ・ボッテキアのファーストネームを冠する8AVIOEVO(オッタビオ エボ)」。DMMT(ダブルモールド モノコックテクノロジー)により剛性を維持しつつ、軽量化に成功し、8AVIOEVO専用に開発されたUAR(アルティミット アシンメトリック リアステー - 非対称リアステー)によりパワー伝達力が30%アップしました。BBはPRESS FIT 86へと変更し剛性のアップと軽量化につなげています。また、USRS(ウルトラ スリム リア ステー)の細いリアステーは軽量化とともに柔軟性によって長距離を快適に走ることができます。
★ | Japan assembly |
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※ | 写真はイメージです。 |
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※ | (★)はJapan assembly 商品となります。 |
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サイズ | シートチューブ | トップチューブ (ホリゾンタル) |
ヘッドアングル | シートアングル | チェーンステー | ヘッドチューブ | スタック | リーチ |
430 | 430 | 491 | 70.5° | 75.5° | 405 | 100 | 491 | 364 |
470 | 470 | 515 | 72.5° | 75.5° | 405 | 110 | 514 | 377 |
500 | 500 | 530 | 72.25° | 74.5° | 405 | 125 | 521 | 380 |
530 | 530 | 545 | 72.25° | 75.5° | 408 | 140 | 536 | 385 |
560 | 560 | 565 | 72.25° | 75.5° | 408 | 160 | 557 | 389 |
※ | 単位:mm |
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※ | ジオメトリーの値は計測誤差を含んでいる場合があります。 |
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DUAL PIVOT BRAKE | |
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ULTIMATE ASYMMETRIC REAR STAY | |
TITANIUM REINFORCED REAR STAY | |
ALUMINIUM TRIPLE BUTTED 6069 | |
PRESS FIT SYSTEM | |
BOTTECCHIA COMPETITION GEOMETRY | |
INTEGRATED POSTMOUNT BRAKE | |
SMOOTH WELDING TECHNOLOGY | |
BOTTECCHIA HYDROFORMED FRAME | |
HIGH PERFORMANCE GEOMETRY | |
ALUMINIUM DOUBLE BUTTED 6061 | |
ALUMINIUM SUPER LIGHT EV6 | |
INTERNAL ROUTING CABLE | |
INTEGRATED DYNAMIC SYSTEM | |
S120 n/mm STIFFNESS | |
S125 n/mm STIFFNESS | |
ULTRA SLIM REAR STAY | |
AERODINAMIC FRAME TECHNOLOGY | |
BANDED CARBON PROCESS | |
DOUBLE MOLD MONOCOQUE TECHNOLOGY | |
FULL CARBON MONOCOQUE | |
TAPERED HEAD TUBE |